AIR Aeropuerto Internacional de Rosario "ISLAS MALVINAS"

Estratégicamente bien ubicado, recientemente remodelado, y con una gran terminal aérea bien equipada con los servicios necesarios, es preocupante la notable caída en la actividad del único aeropuerto internacional con el que cuenta la provincia de Santa Fe: el aeropuerto internacional de Rosario 'Islas Malvinas'(AIR).

El predio del aeropuerto Islas Malvinas se encuentra a 100 metros de la ruta 9, sobre dos jurisdicciones municipales diferentes, Funes y Rosario. Este posee una óptima ubicación geográfica dado que se encuentra en las cercanías de la autopista Rosario-Córdoba y el puente Rosario- Victoria, así también como del puerto Rosario y zona franca santafesina. Por consiguiente, permite economizar costos de traslados de cargas y constituye así un pilar del crecimiento regional.

El “Islas Malvinas” es el único aeropuerto que posee a un gobierno provincial, y lo dijere un orégano que se divide de la siguiente manera. Por la provincia Raúl Garo, por el municipio Sebastián Boné y por parte del privado Juan Carlos Meró.

El AIR posee una gran terminal aérea de 10787 mts2 en donde pueden encontrarse todos los servicios necesarios para que los pasajeros se sientan en un aeropuerto de primer nivel, también cuenta con 18 lujosos locales comerciales que van desde un minimarket hasta una tienda de ropas de cueros para que los pasajeros puedan llevarse un souvenir o por que no un regalo para algún familiar.

El 15 de Abril del año 2004 el aeropuerto tiene el gusto de inaugurar el 70% de una obra que modifica su historia. Se renuevan el hall central, sala de embarque y arribos de cabotaje. Y se inauguran escaleras mecánicas, ascensores y oficinas administrativas. El 29 de julio del 2005 la nueva torre de control entre otras cosas, en 2006 las pistas de aterrizajes son remodeladas y por ultimo en 2007 el SENASA es habilitado para emitir certificados desde el AIR.

Desde hace ya dos meses desde el AIR no salen, ni llegan vuelos de la empresa Aerolíneas Argentinas. Esta empresa que desde hace un tiempo ya es propiedad de la nación y que tiene un gran déficit económico tomo esta decisión. Según Raúl Garo director del AIR por parte de la provincia la empresa dejo de hacer vuelos por que no le convenía económicamente y dio razones como que los horarios de los vuelos y días en que salían estos no eran convenientes para nadie. Por lo tanto no es posible que deje ganancia a ninguna empresa. En una entrevista al Señor Jorge Ramírez, encargado de comunicaciones del AIR, nos comentaba que es extraño lo que le sucede al AIR por que tiene muchas comodidades pero la gente en muchas oportunidades prefiere viajar en automóviles particulares por el problema que tienen los vuelos de atrasos en sus horarios. “en dos horas y cuarto una persona esta en capital y con su auto, en cambio si va en avión tiene que llamar a un taxi o remisse, esperar que lo busquen llegar hasta aquí y luego baja en aeroparque y debe tomar otro hasta su destino”.

El señor Garo también de refirió a la poca gente que toma vuelos desde el AIR, según él los pasajes son muy costosos. “El pasaje de avión a aeroparque cuesta mas o menos 170 pesos contra un pasaje en ómnibus que ronda en los 60 pesos.

Sacando una conclusión el rosarino promedio no toma vuelos por que su bolsillo no puede pagarlo. El empresario, tal vez pueda hacerse cargo del costo que cuesta un pasaje. Pero por los horarios y los días en que los vuelos salen no conviene por que una persona que quiere llegar a capital no le conviene arribar al mediodía y menos un miércoles o jueves como eran los días en que había vuelos de Aerolíneas Argentinas.

Otra de las cosas que nos reveló la investigación es que en nuestro país, la mayoría de los negocios como muchas otras cosas más, están centralizadas en la capital federal. Por eso es que no hay vuelos a otras partes del país. Rosario tiene la desgracia, hablando lógicamente de este tema, de encontrarse a 300km de Capital Federal, esto hace que no este muy lejos y tampoco muy cerca. Como hacia referencia Garo en varias notas que brindó, es muy difícil que una persona tome un vuelo porque en dos horas y cuarto se encuentra en Capital y con su auto.

Por contrapartida, una vez terminada esta investigación la empresa Sol de Brasil retomo todos los vuelos que realizaba Aerolíneas Argentinas en el AIR, el dato curioso es que retomando el tema y acercándonos a consultar sobre esto las personas que están en atención al cliente nos dijeron que los vuelos iban bien y estaban pensando en agregar mas destinos.

Gerardo Giri.

El proceso hacia el conocimiento

En esta ocasion los dejo con Diego un colega que es muy buen redactor. Disfrutenlo

Reflexiones por Diego Bustos

La sociedad de la información tuvo sus inicios en los años ’70, en aquellos momentos las sociedades comenzaron a realizar un cambio en la forma de funcionamiento que las caracterizaba en la etapa anterior, ese extenso período denominado sociedad industrial que se iniciara promediando el siglo XVIII.

Esta sociedad de la información surgió a partir de la generación de riquezas se trasladara a la industria a los servicios. Los sectores relacionados a las tecnologías de la información y la comunicación comenzaron a ganar terreno principalmente porque desde allí se fueron generando mayores puestos laborales. Pero además, en este nuevo período se genera la revolución impulsada por el uso intensivo de tecnologías que deriva en la transferencia de información de una manera nunca antes vista.

Ahora bien al mismo tiempo que surge este concepto, otro con ciertas similitudes avanza raudamente: la sociedad del conocimiento.

La noción de sociedad del conocimiento surgió con mucho más fuerza hacia finales de los años ‘90 impulsados también por las innovaciones tecnológicas de la información y las comunicaciones. Si bien el debate sobre si estamos en un período o en el otro es arduo, es válido considerar que actualmente vivimos una sociedad de la información entendiendo que el conocimiento llegará cuando esa información pueda ser comprendida y adoptada para el bienestar de todos los sectores de la sociedad. Lo concreto es que globalmente se está en la búsqueda de una concepción integral superadora de la mirada meramente económica.

Nativos Digitales.

Aca les comparto un trabajo que realizamos con unos compañeros sobre los nativos digitales.